Zarba suvli quduq burg'ulash qurilmasining ishlash printsipi

Burg'ilash uchining vertikal o'zaro harakati uning quduq tubiga urilishiga va tosh qatlamiga zarar etkazishiga olib keladi. Tuzilishi oddiy, lekin aylanma tozalash tizimi mavjud emas, chiplar va burg'ulash mashinalarini demontaj qilish bir vaqtning o'zida amalga oshirilmaydi, natijada ish samaradorligi past bo'ladi. Burg'ulash chuqurligi odatda 250 metr ichida, ba'zilari esa 500 dan 600 metrgacha yetishi mumkin. Asosiy turlari quyidagilardan iborat.
Qatlamga ta'sir qilish uchun matkap uchining og'irligidan foydalanadigan oddiy zarbali matkap. Matkap uchining pastki uchida bir nechta buklanadigan uchli qopqoqlar mavjud.
Tel arqonli zarba matkap ustki ustun va ko'taruvchi kasnak, tel arqon, zarba mexanizmi, burg'ulash uchi (burg'ulash tayog'i va matkap uchini o'z ichiga oladi), elektr motor va boshqalardan iborat.
Kompozit suv quduqlarini burg'ulash mashinalari uchun ikki turdagi ish printsiplari mavjud: biri aylanadigan burg'ulash mashinasi asosida ta'sir mexanizmini qo'shish, aylanma burg'ulash asosiy usuldir. Toshli qatlamlarga duch kelganda, ikkala suv qudug'ini burg'ulash platformasi ham zarbali burg'ulashga duchor bo'ladi va toshning har bir qatlamiga kuchli moslashuvchanlikka ega; Yana bir tur - bu zarba va aylanishni birlashtirgan suv qudug'i burg'ulash qurilmasi, masalan, shamol bilan boshqariladigan quduq bolg'acha burg'ulash qurilmasi. Amaldagi teshikli bolg'a matkap silindrli laynerni va silindr laynerida yuqoriga va pastga harakatlanadigan pistonni o'z ichiga oladi.